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O
catamarã
camAleon é uma extrapolação do sambA-Cat de Classe-A....mas
com notáveis diferencias .
Continua sendo um Classe-A,
mas, como revela seu nome, ganhou capacidade
de "vestir várias camisas"! |
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O que é o
camAleon ?
Trata-se de uma versão economicamente
mais acessível do SambA-Cat,
dotado de uma versatilidade proporcionada pelo seu
conceito de construção modular.
Uma das principais diferencias, é que abre espaço para a monotipia, que o
afasta de toda corrida à equipamentos
sofisticados e caros.
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Visulamente, o
camAleon é idêntico a
seu "primo carnal", o SambA-Cat.... As sensações proporcionadas
por ambos os barcos são bem parecidas. Barcos ariscos,
velozes....pura adrenalina!..Os
camAleon´s
podem competir na Classe-A...mas
também
podem competir entre si, com
igualdade de chances para todos, graças a monotipia.
Veja maia detalhes em
"PERGUNTAS &
RESPOSTAS"
abaixo. |
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PERGUNTAS
&
RESPOSTAS...a respeito do
camAleon
O que é que
justifica a existência do camAleon?
As razões são
diversas. Veja as principais:
O preço do camAleon permite que mais velejadores acessem à Classe-A.
Dispor de mais opções de divertimento: navegar com um(a)
tripulante, para passeios esportivos. Neste caso, o camAleon
pode receber uma buja. O volume do casco (idêntico ao do
SambA-Cat de carbono) aceita sem problemas uma segunda pessoa a
bordo.
Como o camAleon consegue ser mais barato que um Classe-A
convencional?
Tudo o que é de
fibra de carbono no Classe-A é substituido
no camAleon por fibra de vidro e alumínio.
Existem diferenças de formas entre os cascos
do SambA-Cat e do camAleon?
Nenhuma. Só muda o material. Ambos são fabricados no mesmo
molde, que chega agora na 3a geração, com formas induzindo o
planeio à menor velocidade.
O barco fica mais pesado, portanto menos compétitivo?
Sim. Mas a diferença é pouca, e
isso não interfere quando estará competindo com outros
camAleon. Vantagem da monotipia...Quem ganha é o melhor,
os equipamento sendo idênticos.
Posso participar de regatas de Classe-A?
Pode sim. O
camAleon não deixa de ser um Classe-A, porém sai com uma leve
desvantagem perante barcos equipados com material de alta
tecnologia.
Então, como é posso me tornar competitivo na Classe-A?
Merecendo
seu apelido,
o camAleon é
totalmente modular. TODAS as peças de fibra de vidro ou
de alumínio são substituíveis por peças de fibra de carbono.
Dentro delas, a
mais importante é o mastro. Colocando um mastro de carbono e uma
vela recortada para ele, consegue-se um grande passo rumo à
competitividade em Classe-A...e pode, se quiser, substituir as
outras partes: lemes e bolinas, bem que para essas peças, a
diferença de rendimento não seja tão significativa.
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